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Le nouvel Airbus consommera 3 litres aux 100km par passager |
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Ecrit par Jean-Marc Perfetti
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27-01-2006 |
N'ayez pas de remords à prendre l'avion. Vous consommerez environ 3 litres de kérozène pour cents kilomètres parcourus. Autrement dis si vous avez une voiture qui consomme 10 litres aux 100km et que vous faites 300km = 30 litres de carburants soit en avion 1000km parcourus. Le Paris Dieppe en voiture brulera autant que Paris Valencia en avion.
Bien sur lorsqu'on aura trouvé un autre moyen pour propulser un avion se sera encore mieux. Des scientifiques américains ont pensé à mettre au point un avion à propultion nucléaire. Ils s'agissait de bombardiers qui grace à ce mode de propultion pouvait faire le tour de la terre. L'idée a été abandonnée. Les militaires sont loin d'être des philantropes. Aussi s'il l'ont fait c'est qu'ils considérait le risque d'accident nucléaire trop élevé. Le crash d'un bombardié au décolage ou à l'atérissage aurait libérez des doses de radioactivité élevés et ils n'en voulaient pas. Preuve s'il en aie que le non nucléaire n'est pas le fruit d'un doux esprit mélancolique teinté d'écologie et portant des cheveux longs. Pensez aussi que l'A380 part au décollage avec 200 à 300 tonnes de carburant donc un petit réacteur d'une tonne est largement en dessous du poids exigé. Aussi lorsque vous aurez assisté à un incendie de forèt vous vous rendrez compte qu'un avion c'est tout petit à côté. Dans les deux cas il y aura des émanation de CO 2 contribuant à l'effet de serre. Enfin quand vous aurez fait 1000km à trois passagers en voiture et sous la canicule vous ne regreterrez pas de prendre l'avion avec la clim et dix fois plus rapidement. Et puis il y a toujours le frémissement du décolage, de l'attérissage et du trou d'air. Voilà... Bonne vacances, loin et en avion. |
